La 4cv de mon Grand-Père

la restauration de la 4cv de notre Grand-Père

06-11-09

Remontage train avant

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01-11-09

On fignole !

Journée caoutchouc !

(a ne pas confondre avec soirée latex!)

Achat et montage de pièces neuves en caoutchouc, sur éléments de freinage et direction.

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27-09-09

La vie en bleu!

Premières couches de peinture dans la couleur définitive, (bleu de france), ça fait du bien au moral! Depuis le temps qu'on attendait celà...

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Photos CLARA ©

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20-09-09

PEINTURE TRAIN AVANT

Pendant que certains se balladent à Montlhéry dans le cadre de l' "Autodrome Héritage Festival", y en a un qui bosse!

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06-09-09

Dernières retouches sur la caisse!

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On tient le bon bout !

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20-06-09

Nouvelle jupe!

Changement de jupe arrière!

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Les travaux continuent...

Quand y en a plus y en a encore, plus on gratte, plus y a de trous!

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soudure de tôles sur les parties...ou y' avait plus de tôle....

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traitement des fuites du fond de coffre...

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remplissage des corps creux par de la mousse expansive...

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reprise au niveau des ailes arrières...

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un p'tit coup d'anti-gravillon après décapage du vieux blaxon...

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15-09-08

LA GROSSE OPERATION

Ca y est, les gros travaux de soudure ont commencé et ont été confiés à un carrossier professionnel (ce genre de travail ne s'improvise pas, on sait faire ou on sait pas faire!) avec David dans le rôle de l'apprenti carrossier... But de l'opération, changer de chaque côté les 2 tôles de fond de coffre, un morceau de longeron, le coin de bas de caisse et accessoirement souder de la tôle à la place des trous à l'intérieur des ailes avant.

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La table d'opération...

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Préparation...

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Soudure des tôles de fond de coffre...

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Soudure du longeron...

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Soudure coin de bas de caisse...

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On bouche le trou avec une tôle de récup...

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Lui, c'est David, l'apprenti carrossier...

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Les pièces neuves...(budget environ 250€)

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17-05-08

reprise des travaux

Petit rajeunissement pour les "étoiles" et les jantes. (sablage léger + décapant peinture + rustol + apprêt)

Beaucoup de rouille sous les chambres à air, moralité, c'est pas bon de laisser les roues montées sans surveillance car on ne voit pas la rouille attaquer par en dessous!

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